Një padi ndihmoi në shkrirjen e mbrojtjes së industrisë së karburanteve fosile kundër përgjegjësisë për ndryshimet klimatike

Ka qenë një kohë kur kompanitë e naftës dhe gazit lidheshin me gëzim me idenë e ndryshimeve mjedisore në nivel planetar. “Çdo ditë Humble furnizon mjaftueshëm energji për të shkrirë 7 milionë ton akullnajash!” shkruhet në kryeartikullin nga një shkëmbim faqeje të dyfishtë në revistën Life për Humble Oil, tani pjesë e ExxonMobil.

Drejt 60 vjetëve më vonë, ky reklamë merr një cilësi profetike. Miliona njerëz kanë përjetuar në mënyrë të drejtpërdrejtë pasojat tragjike të mënyrës se si djegia e burimeve fosile po ngroh planetin tonë jashtë çdo njohjeje. Jo vetëm duke shkrirë akullnajat, por duke ushqyer stuhitë, zjarret dhe përmbytjet.

Industria e burimeve fosile sot nuk do të kishte ëndërruar kurrë të lidhte aktivitetet e saj me shkrirjen e akullnajave. Përkundrazi, ajo mohon aktivisht përgjegjësinë për pasojat e nxjerrjes dhe shitjes së disa prej produkteve më të dëmshme që njohin njerëzimi.

Për dekadat që kemi njohur shkencën e klimës, kjo narrativë ka qenë thelbësore për mënyrën se si industria e burimeve fosile mban legjitimitetin social: që industria nuk është përgjegjëse për ndryshimet klimatike, por të gjithë të tjerët janë përmes veprimeve të tyre individuale.

Megjithatë, një padi gjashtëvjeçare për ndryshimet klimatike e ngritur nga një fermer dhe udhërrëfyes malor nga Peruja ka sfiduar këtë narrativë. Në mars të këtij viti, rasti i Saúl Luciano Lliuya kundër gjigantit të qymyrit evropian RWE u dëgjua në një gjykatë rajonale në Gjermani.

Dhe ndërsa gjykata tani ka refuzuar kërkesën specifike të Lliuya-s – duke gjetur se rreziku i përmbytjes për pronën e veçantë të Lliuya-s nuk është ende mjaft i madh – ajo konfirmoi se kompanitë private në parim mund të mbahen përgjegjëse për pjesën e tyre në shkaktimin e dëmeve klimatike. Kjo gjetje ka pasoja të mëdha për betejën juridike më të gjerë për ta bërë përgjegjëse industrinë e burimeve fosile.

Fermë e kundër gjigantit të qymyrit

Lliuya jeton në Huaraz, një qytet në brigjet e Andeve peruviane. Ai dhe 120,000 banorët e këtij qyteti jetojnë në rrezik të vazhdueshëm. Akullnajat që po shkrijnë për shkak të ndryshimeve klimatike po rrisin nivelet e ujit në Lakun Palcacocha mbi shtëpinë e tyre. Agjencia e menaxhimit të katastrofave të Perusë paralajmëron se një përmbytje mund të ndodhë në çdo moment.

Për Lliuya, nuk është çështje nëse por kur – dhe sa keq do të jetë përmbytja.

Ai kështu u përfshi në padinë e tij kundër RWE me këtë parim të thjeshtë: si një nga emetuesit kryesorë të gazeve serrë në botë, ai duhet të ndihmojë në pagesën e mbrojtjeve kundër përmbytjeve për të mbrojtur Haurazin. Kostoja totale e një diga të re do të ishte 4 milionë dollarë amerikanë (£3 milionë), dhe Lliuya po kërkonte që RWE të paguante 0.47% të asaj shume, që është 20,000 dollarë amerikanë.

Kjo shumë proporcionali bazohej në një llogaritje të kontributit të RWE-së në emetimet historike globale të gazeve serrë – shumica e të cilave kanë ndodhur që nga vitet 1990, gjatë kohës që kompanitë e naftës ishin të vetëdijshme se produktet e tyre do të shkaktonin ndryshime të rrezikshme klimatike.

Të ardhurat e RWE-së maten në dhjetëra miliarda. Ajo mund të kishte pranuar kërkesën e Lliuya-s dhe të kishte paguar jo vetëm për pjesën e saj të kostos, por edhe për kostot totale të mbrojtjes kundër përmbytjeve për Huaraz. Megjithatë, kompania luftoi me të gjitha mënyrat për të parandaluar që çështja të shkojë deri aty ku shkoi.

Kur u pyet nga gjykata shumë herët në proces nëse do të ishte e gatshme të zgjidhte marrëveshjen, avokatët e kompanisë refuzuan, duke zbuluar saktësisht çfarë ishte në lojë: “Kjo është një çështje precedent.”

Më 28 maj 2025, gjykata vendosi se rreziku i përmbytjes për shtëpinë e Lliuya-s nuk ishte mjaft i lartë për të mbështetur pretendimin e tij të veçantë. Megjithatë, konfirmimi i parimit që kompanitë private mund të mbahen përgjegjëse për dëmin klimatologjik tregon se RWE ishte, në fakt, e drejtë të frikësohej nga precedenti që rasti i Lliuya-s tani ka ndihmuar të vendoset.

Përgjegjësia – përtej kufijve kombëtarë

Pavarësisht përpjekjeve të RWE-së për të argumentuar ndryshe, rezultati i rastit ka ndikime të gjera që mund të formësojnë raste të ngjashme në vende si Zvicra dhe Belgjika, dhe që mund të jenë të rëndësishme për juridiksione të tjera duke përfshirë Mbretërinë e Bashkuar, Holandën, SHBA-të dhe Japoninë.

Thelbësore, rasti konfirmon se përgjegjësia proporcionali për dëmët klimatologjik është e mundur ligjërisht, edhe përtej kufijve kombëtarë. Dhe kjo do të vazhdojë të jetë një mundësi, edhe nëse një gjykatë më e lartë anullon vendimin e gjykatës së rajonit gjerman në favor të kompanive të karburanteve fosile.

Pse kjo është kaq e rëndësishme për RWE-n dhe kompanitë e tjera të karburanteve fosile, të cilat vazhdimisht argumentojnë në gjykatë se nuk duhet të mbahen përgjegjëse?

Vite më parë, kompanitë e karburanteve fosile kanë vepruar sikur nuk do të mbaheshin përgjegjëse për emetimet nga produktet e tyre. Por ndërsa bota vazhdon të nxehet, ndikimet e dëmshme të ndryshimeve klimatike dhe motit ekstrem do të intensifikohen vetëm, duke sjellë kosto në rritje – si ato që mund t’i llogarisim, si dëmtimi i infrastrukturës, ashtu edhe ato që nuk mund t’i llogarisim, si humbja e të dashurve tanë.

Me numrin në rritje dhe saktësinë e studimeve klimatologjike studimet e atribuimit, presioni ligjor mbi kompanitë për të kontribuar në kostot klimatologjike pritet të rritet – një trend që ekipi im studion në Laboratori i Gjyqësorit të Klimës në Oxford.

Dhe kur mendoni se baza ligjore për këtë parim “ndotësi paguan” ekziston në një formë të ngjashme në më shumë se 50 vende në mbarë botën, atëherë skala e përgjegjësisë që i përket industrisë bëhet e qartë.

Më shumë shembuj po dalin tashmë. Në vitin 2024, një fermer belg ka ngritur një padi kundër kompanisë franceze të karburanteve fosile TotalEnergies, duke kërkuar kompensim për dëmet në fermën e tij si pasojë e motit ekstrem.

Në vitin 2022, katër banorë të ishullit Pari, Indonezi, kanë filluar procedura ligjore në Zvicër kundër kompanisë zvicerane të çimentos Holcim. Banorët po kërkojnë një ulje prej 43% të emetimeve të karbonit të Holcim deri në vitin 2030, dhe rreth 4,000 dollarë amerikanë në kompensim për dëmet e shkaktuara nga përmbytjet.

Që nga viti 2017, dhjetëra qytete, qarqe dhe shtete në SHBA kanë paditur prodhuesit e karburanteve fosile për dëmet e shkaktuara nga ndryshimet klimatike dhe kostot e përshtatjes, potencialisht duke shkuar në triliona dollarë – duke treguar mashtrime të dokumentuara në histori dhe të vazhdueshme mbi ndryshimet klimatike nga industria.

Dhe politikanë në vende të ndryshme duke përfshirë SHBA, Filipinet dhe Pakistani po punojnë për të miratuar ligje që do të mbajnë drejtpërdrejt kompanitë ndotëse përgjegjëse financiarisht për dëmet klimatike.

Vendimi i ri në Gjermani jep një shtytje të madhe të gjitha këtyre rasteve, dhe padive të ardhshme që do të depozitohen. Ndoshta më e rëndësishmja prej të gjithash, opinioni publik po bëhet më i vendosur: numri në rritje i njerëzve kupton se industria e karburanteve fosile është përgjegjëse për ndryshimet klimatike, dhe paditë për të detyruar kompanitë e mëdha të karbonit të paguajnë për dëmet klimatike gëzojnë mbështetje të gjerë publike.

Kur Lliuya hodhi rastin e tij gati një dekadë më parë, ideja e lidhjes së një korporate individuale me ndikimet e emetimeve të saj dukej e pabesueshme për disa. Megjithatë kërkimi shkencor tani e bën të mundur lidhjen e emetimeve të kompanive të veçanta me dëmet e veçanta, të matshme që shkaktohen nga ndryshimi i klimës.

Kjo, së bashku me vendimin e gjykatës gjermane, e bën gjithnjë e më të qartë se shmangia e përgjegjësisë së industrisë së karburanteve fosile për ngrohjen planetare është e destinuar të zhduket.

Lexo më shumë: Një fermer peruanez po përpiqet ta mbajë përgjegjës gjigantin energjetik RWE për ndryshimet klimatike – historia e brendshme e rastit të tij të rëndësishëm gjyqësor